记者从中铁十四局集团有限公司得悉，12月20日上午，在山东济南黄河之畔地下30米处，跟着“山河号”盾构机完结500环管片组装，由中铁十四局参建的国际最大直径水下盾构地道——济南市黄岗路穿黄地道掘进打破千米。
济南市黄岗路穿黄地道工程全长约5755米，规划时速60公里。其间盾构段长约3290米，管片外径16.8米，单管双层双向6车道，由开挖直径17.5米的国际在建最大直径泥水平衡盾构机“山河号”担任施工。
针对掘进过程中的废浆处理难题，项目团队运用废浆“提浓+压滤”体系组合工艺，在选用泥水别离设备的基础上，立异引进提浓罐和高效板式压滤设备，对废浆提浓、压滤，完成固液别离。项目团队还对废浆别离出来的尾水展开无害化及梯级资源化使用关键技术讨论研讨，将尾水再用于调制盾构泥水循环浆液，完成了盾构尾水的再使用。
“经过创始工艺的使用，咱们每小时可处理废浆近600立方米，废浆处理功率进步50%，滤饼含水率下降至30%以下，完成抛弃泥浆高效处理、回水循环使用零外排，为接连、快速、绿色高效、环保掘进供给保证。”中铁十四局项目工程师周祥说。（记者张钟仁）
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