3J变2J盒马的车厘子“缩水”了

  近日，有新闻媒体报道，今年智利车厘子是大年，预估整体产量比去年增长40至50%。

  一位从事水果批发行业的业内人士程先生告诉元新闻记者，由于车厘子到货后销量低，供过于求，部分商家为清理库存，将旧货和新货混合售卖，并降低价格。与此同时，个别商家还随意标写车厘子等级，导致消费者难以辨别。

  在车厘子的外包装和定价表上，通常能看到“数字+JD”的组合。据了解，智利、澳大利亚、新西兰等南半球国家常用“J”（Jumbo的缩写）来给车厘子大小分级。“D”代表果色即成熟度，大体上分为“L”（light浅色）、“R”（red红色）、“D”（dark深色）三个等级。“D”级的车厘子普遍被认为口感和味道较好。

  一般将果肉直径在26到28毫米的定为J级；果肉直径在28毫米到30毫米定为2J级；果肉直径在30毫米到32毫米的定为3J级；果肉直径在32毫米以上定为4J级。

  1月6日，合肥一市民袁女士（化名）告诉元新闻记者，其于1月1日在盒马APP下单购买了盒马鲜生的“智利车厘子3J 2.5kg礼盒”，售价199元，收到货后明显感觉车厘子个头应该达不到3J标准。

  随后，袁女士发现，该礼盒外包装上，贴有盒马标识字样的中文标签上显示，该盒车厘子为“智利车厘子2J 2.5kg礼盒”。

  发现的第一时间，袁女士便联系了盒马客服，客服表示：“收到的2J级别确实不符订单要求，我们大家可以按真实的情况退还部分差额。”

  此外，元新闻记者检索社交平台发现，有多名网友曾发帖表示在盒马购买的车厘子出现“以次充好”或坏果较多的情况。

  消费者姜先生发帖称，其在盒马购买了“3J”的车厘子，收到货发现明显偏小，撕掉盒马中文标签后发现原来英文标签标注为“2J”。消费者涂女士也有同样的遭遇，其收到货后，用卡尺抓了一把测量发现大小未达到“3J”标准，她首先要求换货，被拒绝后，直接申请了仅退款，再次被盒马拒绝，后在客服介入下，退了部分款项还拿到了100元红包补偿。

  来自上海的消费者李女士从盒马APP下单了一箱2.5kg的Koedia，按时送达后发现该盒车厘子中文标签上显示着“Koedia 2.5KG”，原标签却标注为“Lapin 2KG”，不仅产地信息存在出入，连重量都不相符。联系客服后，客服未给出任何解答，直接表示能申请取货退款。

  车厘子等级上的不一致，意味着消费者可能花费了3J车厘子的高价，实际拿到的却是品质稍逊的低等级产品。

  如购买到实物大小与售卖时标注不一致怎么样处理？1月6日下午，元新闻记者就该问题联系了盒马客服，客服表示若收到商品有问题可联系处理，一般是退差价或取货退款，会按照每个用户情况而定，但并未提及相应的整改措施或赔偿方案。

  有网友称：“我平常就爱吃车厘子，在盒马下单都成习惯了。这次买3J级的，想着犒劳下自己，结果到手后大失所望。我当时就联系客服反映，等了好几天才给我回复，处理流程太慢了，太影响购物心情。”有网上的朋友表示：“90%都是坏果，给客服打电话沟通，一开始还不肯退，说看不出来是坏的。”也有网友感慨道：“我是冲着盒马的品牌和3J级车厘子的高品质去买的，我花钱买的是3J的享受，可不是这种落差感。”

  据公开报道，2024年，盒马共开出72家新店，平均5天开出一家新店，开店速度约为2023年的两倍。其中三分之一位于二三线城市及县城，开店数量为近五年之最。

  2024年12月31日，盒马CEO严筱磊发布内部信。在信中，严筱磊首先透露称：过去一年，盒马在连续9个月整体盈利的基础上实现了双位数增长，顾客数增长超过50%。但另一方面，盒马经营策略也频繁受到关注。先后被曝大批清货闭店、裁员降薪，门店的盲目扩张导致管理混乱、资源分散等负面舆情。

  近日，有新闻媒体报道，今年智利车厘子是大年，预估整体产量比去年增长40至50%。

  一位从事水果批发行业的业内人士程先生告诉元新闻记者，由于车厘子到货后销量低，供过于求，部分商家为清理库存，将旧货和新货混合售卖，并降低价格。与此同时，个别商家还随意标写车厘子等级，导致消费者难以辨别。

  在车厘子的外包装和定价表上，通常能看到“数字+JD”的组合。据了解，智利、澳大利亚、新西兰等南半球国家常用“J”（Jumbo的缩写）来给车厘子大小分级。“D”代表果色即成熟度，大体上分为“L”（light浅色）、“R”（red红色）、“D”（dark深色）三个等级。“D”级的车厘子普遍被认为口感和味道较好。

  一般将果肉直径在26到28毫米的定为J级；果肉直径在28毫米到30毫米定为2J级；果肉直径在30毫米到32毫米的定为3J级；果肉直径在32毫米以上定为4J级。

  1月6日，合肥一市民袁女士（化名）告诉元新闻记者，其于1月1日在盒马APP下单购买了盒马鲜生的“智利车厘子3J 2.5kg礼盒”，售价199元，收到货后明显感觉车厘子个头应该达不到3J标准。

  随后，袁女士发现，该礼盒外包装上，贴有盒马标识字样的中文标签上显示，该盒车厘子为“智利车厘子2J 2.5kg礼盒”。

  发现的第一时间，袁女士便联系了盒马客服，客服表示：“收到的2J级别确实不符订单要求，我们大家可以按真实的情况退还部分差额。”

  此外，元新闻记者检索社交平台发现，有多名网友曾发帖表示在盒马购买的车厘子出现“以次充好”或坏果较多的情况。

  消费者姜先生发帖称，其在盒马购买了“3J”的车厘子，收到货发现明显偏小，撕掉盒马中文标签后发现原来英文标签标注为“2J”。消费者涂女士也有同样的遭遇，其收到货后，用卡尺抓了一把测量发现大小未达到“3J”标准，她首先要求换货，被拒绝后，直接申请了仅退款，再次被盒马拒绝，后在客服介入下，退了部分款项还拿到了100元红包补偿。

  来自上海的消费者李女士从盒马APP下单了一箱2.5kg的Koedia，按时送达后发现该盒车厘子中文标签上显示着“Koedia 2.5KG”，原标签却标注为“Lapin 2KG”，不仅产地信息存在出入，连重量都不相符。联系客服后，客服未给出任何解答，直接表示能申请取货退款。

  车厘子等级上的不一致，意味着消费者可能花费了3J车厘子的高价，实际拿到的却是品质稍逊的低等级产品。

  如购买到实物大小与售卖时标注不一致怎么样处理？1月6日下午，元新闻记者就该问题联系了盒马客服，客服表示若收到商品有问题可联系处理，一般是退差价或取货退款，会按照每个用户情况而定，但并未提及相应的整改措施或赔偿方案。

  有网友称：“我平常就爱吃车厘子，在盒马下单都成习惯了。这次买3J级的，想着犒劳下自己，结果到手后大失所望。我当时就联系客服反映，等了好几天才给我回复，处理流程太慢了，太影响购物心情。”有网上的朋友表示：“90%都是坏果，给客服打电话沟通，一开始还不肯退，说看不出来是坏的。”也有网友感慨道：“我是冲着盒马的品牌和3J级车厘子的高品质去买的，我花钱买的是3J的享受，可不是这种落差感。”

  据公开报道，2024年，盒马共开出72家新店，平均5天开出一家新店，开店速度约为2023年的两倍。其中三分之一位于二三线城市及县城，开店数量为近五年之最。

  2024年12月31日，盒马CEO严筱磊发布内部信。在信中，严筱磊首先透露称：过去一年，盒马在连续9个月整体盈利的基础上实现了双位数增长，顾客数增长超过50%。但另一方面，盒马经营策略也频繁受到关注。先后被曝大批清货闭店、裁员降薪，门店的盲目扩张导致管理混乱、资源分散等负面舆情。

  一商家在给智利车厘子货架补货（图源：新华社）近日，有新闻媒体报道，今年智利车厘子是大年，预估整体产量比去年增长40至50%。随着“车厘子价格大‘跳水’”的消息刷屏网络的同时，车厘子市场也出现了新旧货混卖、等级随意标、以次充好等不良现象。一位从事水果批发行业的业内人士程先生告诉元新闻记者，由于车厘子到货后销量低，供过于求，部分商家为清理库存，将旧货和新货混合售卖，并降低价格。与此同时，个别商家还随意标写车厘子等级，导致消费者难以辨别。车厘子3J变2J在车厘子的外包装和定价表上，通常能看到“数字+JD”的组合。据了解，智利、澳大利亚、新西兰等南半球国家常用“J”（Jumbo的缩写）来给车厘子大小分级。“D”代表果色即成熟度，大体上分为“L”（light浅色）、“R”（red红色）、“D”（dark深色）三个等级。“D”级的车厘子普遍被认为口感和味道较好。一般将果肉直径在26到28毫米的定为J级；果肉直径在28毫米到30毫米定为2J级；果肉直径在30毫米到32毫米的定为3J级；果肉直径在32毫米以上定为4J级。通常，J等级越高，代表果子越大，价格也会越高。1月6日，合肥一市民袁女士（化名）告诉元新闻记者，其于1月1日在盒马APP下单购买了盒马鲜生的“智利车厘子3J2.5kg礼盒”，售价199元，收到货后明显感觉车厘子个头应该达不到3J标准。